- Col d’alimentation de serrage en aluminium de faible hauteurNOUVEAU
- Capuchon arrière à dégagement rapideNOUVEAU
- Vanne FL 3 voiesNOUVEAU
- Ressort de retour de gâchette plus légerNOUVEAU
- Gâchette plate à un doigt en aluminium - butée arrière réglableNOUVEAU
- Corps GRN et capuchon arrière super élégantsNOUVEAU
- Retrait des boulons sans outilNOUVEAU
- POPS ASANOUVEAU
- 14,5 » 2 pièces Arbre 5 barillet - Filetages rapides CockerNOUVEAU
- Cadre monobloc et poignée avant
- Fonctionnement de la vanne de tiroir
- Transmission Gamma Core
- Composition extérieure en nylon renforcé de verre
- Pression de service de 135 psi
- Boulon doux au toucher avec accélération de boulon à 3 étages
- Transmission par arrêt de la chambre de soupape et détection de la culasse
- Alimentation offset Deftek
- Régulateur en ligne SL4 intégré
- Réglage externe de la vitesse
- Poignée en caoutchouc enveloppante sans outil
- Système de transfert d’air sans tuyau
- Fonctionne uniquement avec de l’air comprimé
Planet Eclipse Etha 3 Mecanique
595,95C$Prix
Tout a commencé avec l’Etha2, la plate-forme de marqueurs électroniques qui a redéfini les performances abordables. Les niveaux de fiabilité, de qualité de construction, d’efficacité et à peu près toutes les autres mesures de performance étaient désormais disponibles pour ceux qui avaient un budget modeste. Il a porté l’exceptionnel groupe motopropulseur Gamma Core à un public plus large. Une transmission conçue pour fonctionner parfaitement dans n’importe quelle situation, n’importe quel climat avec un mépris total pour les niveaux d’abus auxquels elle a été soumise. Une transmission qui était le cœur battant de l’Etha2 et est devenue le modèle de la technologie de bobine avancée moderne.